(资料图)

以下文章来源于 EV 智行 ，作者陈培楷

新能源汽车近年来的发展大家有目共睹，根据中国汽车工业协会统计分析，2022 年中国汽车产销仍然保持增长，其中新能源汽车爆发式增长 95% 以上，市场占有率达到 25.6%，汽车新能源化趋势向好。其中 A00 级（微型车）传统燃油乘用车 0.6 万辆，新能源 131.3 万辆，新能源市场已完成 99% 替代率，发展迅猛。A0 级（小型车）传统燃油车的销量逐年下降，新能源逐年销量上涨，两者的市场销量比为 145:59， 新能源增长率超过 125%，正在快速替代传统燃油车产品。

从以上数据看，A00 级（微型车）新能源车替换燃油车的速度明显要比其他车型快，小编认为这里有两个比较重要的原因：一是到目前为止，大部分消费者对于新能源车还是抱着尝鲜的态度，而 A00 级（微型车）新能源车的价格比较便宜，所以他们愿意花小钱去拥抱新能源车；

二是 A00 级（微型车）新能源车在城市里代步好开好停，又能为用户带来极具经济性的用车成本。

正是对于细分市场的敏锐洞察，五菱汽车推出宏光 MINIEV 纯电小车，它一推出便受到消费者青睐，并于 2022 年 8 月份成为全球仅有的 3 家企业中最快达成 100 万台新能源交付的企业，在代步车细分领域占据绝对主流。

随着新能源小车市场的发展，消费者的用车场景越来越多样化，周末和家人、朋友露营郊野等场景越来越多，多人乘坐时，乘坐空间局促，后备厢储物空间小，一般的 A00 级小车已无法满足多场景出行需求。于是五菱汽车秉持 " 人民需要什么，五菱就造什么 " 的理念，在 3 月 29 日推出定位为大空间五门纯电车——五菱缤果。

五菱缤果的售价区间为 5.98 万 -8.38 万元，新车共推出五款车型配置，分别是续航 203km 的轻享款和舒享款，以及续航 333km 的快享款、悦享款和灵犀互联款。五菱缤果上市随即成为爆款，自上市以来两个月持续热销，累计销量高达 42154 辆，其中 5 月销量达 18015 辆，在全国多个城市同级细分市场中成为销量冠军。五菱缤果之所以取得如此佳绩，除了其定位清晰，解决用户对于 A00 级（微型车）的痛点外，还得益于它具备复古造型、舒适大空间、经济低能耗、可靠安全、驾乘体验好等特点。我们先看看外观部分，五菱缤果与市面上大部分新能源车采用充满科技感的设计截然不同，它采用复古流动美学设计理念，以自然流线灵感与复古艺术相结合，流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸，层次分明的细节设计使整车更立体丰富。

此外，五菱缤果还提供了四款心动车色给用户选择，分别是：奶咖白、耀夜黑、极光绿与冰莓粉。每款颜色与车身搭配显示出不同的格调，让用户可以随性格爱好选择心动颜色。

前脸部分，新车采用 X 型水影 LED 大灯，灯型外轮廓柔和上扬，与发动机盖和两侧翼板融为一条，让前脸看起来更加饱满。X 涟漪 LED 尾灯造型非常饱满，与前大灯遥相呼应，内透镜采用水波纹叠层设计，立体层次感丰富。跃动水花型轮毂盖与整车造型完美统一，在实现降低风阻的同时兼具时尚美感。来到内饰部分，五菱缤果内外相呼应，内饰配色主要以两种拼色设计为主，整车在黑、白、棕经典色的碰撞间呈现出强烈的复古小资腔调。

搭载 Ling OS 灵犀智能系统双 10.25 英寸悬浮高清大联屏、精致副仪表板、水滴形出风口、电动 6 向调节的人体工程学打孔皮质座椅等配置应有尽有，加以大面积的皮质包裹，以及大量的圆形几何设计及高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形式，让缤果内饰充满格调与高级感。

再来看看用户比较关注的空间部分，五菱缤果的车身尺寸为 3950*1708*1580mm，轴距为 2560mm。得益于前置前驱纯电平台，五菱缤果的空间利用率得到最大化利用，实现整车纵向及横向空间有效利用率分别高达 67.7%、77.6%，儿童安全座椅，婴儿车等可以轻松随车放置。五菱缤果后排座椅支持 5/5 分可独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达 790L，可同时容纳 7 个 20 寸登机箱。即使在车内人员满载情况下，也可容纳 4 个 20 寸登机箱，满足多场景用车需求。

值得一提的是，新车采用下沉式后备箱设计，可实现分层式收纳。如果用户有需要还可以选装特别开发定制储物箱，就能够把后备箱高度放到和后座椅齐平多模式的组合形式，便于收纳，满足用户不同的使用场景。

写到最后，根据市场调研信息反馈，大部分已购五菱缤果的用户反馈主要是被缤果颜值和大空间吸引，最终因外观美购买的用户占比 62.86%，大空间占比 35.71%，由此可见，五菱缤果是一款要颜值有颜值，要实力有实力的 " 人民代步车 "，有兴趣的小伙伴不妨去看看实车了解一下。

关键词：